Caída de tensión y sección de cable

Cuando una línea es larga, parte de la tensión se queda por el camino: el cable tiene resistencia y, al pasar la corriente, «cae» tensión en él. Si la caída es excesiva, los motores arrancan mal, se calientan, y los equipos electrónicos fallan. Esta calculadora estima la caída de tensión de una línea y la sección mínima para no superar un límite.

Tipo de línea Tensión (V) Intensidad (A) Longitud de la línea (m) Sección (mm²) Conductor y temperatura Factor de potencia (cos φ) Caída máxima admitida (%)

Cómo se calcula

Con la aproximación habitual para líneas de baja tensión, despreciando la reactancia del cable:

Trifásica: ΔU = √3 × L × I × cos φ / (γ × S)
Monofásica: ΔU = 2 × L × I × cos φ / (γ × S) (el 2 es porque la corriente va y vuelve)

L es la longitud de la línea en metros, I la intensidad en amperios, S la sección en mm² y γ la conductividad del conductor en m/(Ω·mm²), que baja cuando el cable se calienta. La sección mínima se obtiene despejando S con la caída máxima admitida.

Ejemplo

Una línea trifásica de 60 m a 400 V que lleva 16 A, con cos φ 0,85 y cable de cobre de 2,5 mm² con aislamiento de PVC (γ = 48): ΔU = 1,732 × 60 × 16 × 0,85 / (48 × 2,5) ≈ 11,8 V, un 2,9 %. Con 1,5 mm² serían casi 20 V, un 4,9 %.

Límites de caída de tensión

El Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión fija caídas máximas según el tipo de instalación y el tramo; en instalaciones interiores es habitual trabajar con un 3 % para alumbrado y un 5 % para los demás usos. En máquinas, además, hay que respetar lo que pida el fabricante de los equipos.

Esta calculadora no basta para dimensionar un cableLa sección debe cumplir también la intensidad admisible según el tipo de instalación, la temperatura y los cables agrupados (norma UNE-HD 60364-5-52), y estar coordinada con su protección. Usa el resultado como comprobación rápida, no como cálculo reglamentario.

Error típicoEn monofásica, usar la longitud de ida y vuelta y además multiplicar por 2. La fórmula ya incluye la vuelta: L es la longitud de la línea, de un extremo al otro.

Para entender el tema a fondo: Componentes: aparamenta, sensores y neumática, con teoría y test.

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